김포골드라인, 연내 2분 10초대 운행 ‘초읽기’

김포시가 6일 김포골드라인 증차 차량 초도 편성이 차량기지에 반입 완료됐다고 밝혔다. 김포골드라인 증차가 본격화되면서 연내 2분 10초대 운행이 가시화될 전망이다.

반입된 차량은 각종 검사를 거쳐 올해 12월 말부터 본격 투입될 예정이며, 초도 편성에 이어 나머지 4개 편성도 2026년 12월부터 2027년 3월까지 순차적으로 진행될 전망이다. 증차 사업이 완료되면 하루 운행 편성은 29편성에서 34편성으로, 하루 운행 횟수도 518회에서 524회로 증가되면서 열차 내 혼잡률이 낮아질 것으로 예측되고 있다.

이번에 반입된 전동차는 현대로템 창원공장에서 제작한 증차 차량으로, 제작사의 자체 시험과 전문기관 및 검사기관의 검사를 거쳐 김포시가 최종 출고 검사를 실시했다. 출고검사는 11월 2일부터 4일까지 진행됐으며, 서류 검사를 비롯해 차량 부품 및 실내 설비의 상태 검사, 주요기능 확인, 안전설비 구비 여부 및 운송 준비 사항 등을 종합적으로 점검했다.

검사를 마친 초도 편성은 11월 5일 창원공장에서 출고되어 11월 6일 김포한강차량기지에 반입했으며, 차량반입 이후 영업운행에 필요한 후속 시험을 본격적으로 추진할 계획이다.

우선 차량기지 및 본선에서 예비주행 1,000km를 실시하고, 차량과 신호·통신 등 주요 시스템간 연계동작 및 운행 안정성을 면밀히 검증하여 실제 영업 운행에 차질이 없도록 준비하고, 모든 시험과 검증 절차를 거쳐 2026년 12월 말 영업투입될 전망이다.

이기형 김포시장은 “이번 초도편성 반입은 김포골드라인의 배차간격을 2분 10초대로 단축하기 위한 중요한 출발점”이라며, “철저한 시험과 검증을 통해 안정적인 운행 체계를 구축하고, 시민들이 출퇴근 시간대 혼잡도 개선을 체감할 수 있도록 전동차 증차 사업을 차질 없이 추진하겠다.”라고 말했다.

한편, 민선9기 김포시는 김포골드라인 전동차 증차 지원사업 관련, 경기도 예산지원 확보에 주력하고 있다. 이기형 김포시장은 도의원이었던 2024년 10월 ‘경기도 철도산업 추진에 관한 일부개정 조례안’을 발의, 혼잡한 도시철도 노선 증차와 노후 전동차 교체 사업을 포함시키며 김포골드라인에 대한 경기도 지원의 물꼬를 튼 바 있다.

민선9기 출범 이후에도 이 시장은 지난달 15일과 21일 경기도의회 예산결산특별위원회, 건설교통위원회 위원들과 직접 정담회를 갖고 골드라인 재정 지원에 대해 강력 요청하는 등 해결 방안 모색에 앞장서고 있다.